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纯电动汽车将取代燃油汽车 2020中国新能源汽车产销量同比增67.7%

  • 2020年11月3日 HuangJiang来源:互联网
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国务院办公厅印发新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)。规划显示,到2025年,纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,到2035年,纯电动汽车成新销售车辆主流,公共领域用车全面电动化,高度自动驾驶

国务院办公厅印发新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)。规划显示,到2025年,纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右,到2035年,纯电动汽车成新销售车辆主流,公共领域用车全面电动化,高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。

《规划》要求,要充分发挥市场机制作用,促进优胜劣汰,支持优势企业兼并重组、做大做强,进一步提高产业集中度。

落实新能源汽车相关税收优惠政策,优化分类交通管理及金融服务等措施,对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持,给予新能源汽车停车、充电等优惠政策。

2021年起,国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。

根据中研普华《2020-2025年中国纯电动汽车行业市场全景调研及投资价值评估咨询报告》显示:9月份,全球大多数汽车市场呈复苏态势,而新能源车细分市场更是火爆。其中,中国新能源车销量创下月度历史新高;德国、英国、瑞典和法国销量均出现三位数的暴增;挪威电动汽车占据了车市81.6%的份额,依然是电气化程度最高的国家。就车型来看,特斯拉Model 3和大众ID.3表现出色,在多个市场的月度电动车畅销榜中排名前五。

中国:销量同比增67.7% 刷新9月历史记录

据中国汽车工业协会(以下简称为中汽协)的数据,9月份,中国新能源汽车产销量分别完成13.6万辆和13.8万辆,同比分别增长48.0%和67.7%。中汽协副秘书长陈士华表示:“这主要得益于政府对新能源汽车消费的支持,及国内车企促进销售的有力举措,新能源汽车市场规模稳中有升,本月新能源汽车产销量均刷新了9月历史记录。”

就细分能源类型来看,纯电动汽车9月份产销量分别为10.7万辆和11.2万辆,同比分别增长40.0%和71.5%;插电式混合动力汽车9月产销量分别为2.9万辆和2.6万辆,同比分别增长89.5%和53.9%;燃料电池汽车9月产销分别完成3辆和1辆,同比分别下降97.6%和99.2%。

从数据可以看出,纯电动汽车和插电式混合动力汽车仍是新能源汽车市场的主力产品,当月产销量都有大幅增长,增幅超过整个汽车行业的增长速度;相反,今年热度高居不下的燃料电池汽车于市场中,整体表现仍较低迷。

德国:销量同比激增337% 市场份额高达15%

据德国交通部数据,德国9月新能源汽车市场表现亮眼,注册量首次超过4万辆,共注册41,315辆新能源汽车,市场份额升至15.6%。

其中,纯电动车注册21,188辆,环比增长31.8%,同比增长至少260.3%,创造了新的历史纪录;插电式混动车注册20,127辆,同比上涨463%。当月,德国最畅销的纯电动车为雷诺Zoe,注册量达3,603辆;其次是特斯拉Model 3,共注册2,776辆。

英国:销量同比增长166% 创历史同期新高

虽然9月是英国新车注册的高峰期,但是今年英国电动汽车的注册量仍然超出预期。在整体车市注册量同比下跌4.4%的情况下,英国9月注册34,303辆电动汽车,同比上涨166%,占据了英国市场10.5%的份额。其中,纯电动车注册21,903辆,同比上涨184%;插电式混动车注册12,400辆,同比上涨139%。前三季度,英国纯电动汽车累计注册66,611辆,同比上涨165%,市场占比为5.4%;插电式混动车累计注册42,277辆,同比上涨84%,市场占比为3.4%。

挪威:销量同比上涨75.6% 市场占比以81.6%打破历史纪录

挪威9月电动汽车表现亮眼,销量同比上涨75.6%,至12,689辆,这与2019年3月创下的月度销量记录12,764辆已非常接近。更值得注意的是,当月新能源车占据了挪威车市81.6%的份额,使内燃机车型和传统汽车的存在感微乎其微,打破了电动汽车月度市场份额的记录。

其中,纯电动车注册量为9,560辆,同比增长57.1%;插电式混合动力车注册量为3,129辆,同比劲增174.7%。

9月,挪威最畅销新能源车为大众ID.3,注册量为1,989辆,远远甩开了其他车型;其次为特斯拉Model 3,注册1,116辆;第三名为极星2,注册了937辆。

瑞典:销量同比上涨174% 环比上涨33.5%

瑞典9月新能源车销量为9,885辆,同比增长174%,市场占比为34.3%。其中,纯电动车和插电式混动车分别占据了12.7%和21.6%的市场份额。

就车型来看,瑞典9月最畅销新能源车为沃尔沃插电式混动车S60/V60,注册762辆,而特斯拉Model 3以754辆的注册量紧随其后,第三名为另一款沃尔沃插电式混动车XC60,注册了692辆,其后是极星2和大众ID.3。

今年1月到9月,瑞典纯电动车占据整体车市8%的份额,插电式混动车占比为20%,同时该国对电动车(包括电池生产和回收)的相关投资也有所增加。

荷兰:销量同比下降3% 环比上涨37.3%

9月,荷兰电动汽车销量同比下降3%,至7,801辆,但仍是有史以来最好的注册量表现之一。因整体车市低迷,新能源车的市场份额反而从去年的21%上升至27%。其中79%都是纯电动车,占据了荷兰车市21%的份额。

就车型来看,特斯拉Model 3与起亚电动车Niro展开了激烈的竞争,最后Model 3以977辆赢得了荷兰9月电动车销量冠军之位,而Niro以749辆位居第二。

前三季度,荷兰新能源车注册量累计超过39,200辆,占据16%的市场份额,其中12%为纯电动车。

法国:销量同比上涨207%乘用车市场占比10.6%

作为欧洲第二大汽车市场,法国9月电动汽车销量为18,588辆,同比上涨207%,其中,乘用车共占据市场10.6%的份额,较去年2.8%的份额近乎翻了两番。具体来看,纯电动车注册10,717辆(包括纯电动乘用车和纯电动轻型商用车),而插电式混合动力车的注册量为7,867辆。

据不完全统计,法国9月最畅销纯电车型为雷诺Zoe,注册2,878辆,第二名为标致e-208,注册1,230辆,第三名为特斯拉Model 3,注册1,083辆,雷诺Captur以899辆排名第四,大众ID.3以616辆排名第五。

丹麦:注册2,340辆电动车 环比下降32.6%

9月丹麦新能源车注册量仍表现出色,注册2,340辆,但较8月的3,474辆环比下降32.6%。其中,约515辆是插电式混动车,占比逾22%。

就车型来看,Model 3以强劲实力位居丹麦电动车销量榜第一名,注册798辆,超出第二名的标致208约200辆,第三名则是日产Qashqai,注册了578辆,其次是欧宝Corsa和大众ID.3。

葡萄牙:注册1,844辆电动车 市场占比达14%

整体来看,9月葡萄牙汽车市场仍然低迷,总注册量同比下降39%。但电动汽车仍然火爆,注册了1,844辆车,占据了该国14%的市场份额。这主要是因为插电式混动车在该国大受欢迎,当月注册了1,138辆,占据新能源车市62%的份额。

想了解更详实的中国纯电动汽车行业分析请点击中研普华出版的《2020-2025年中国纯电动汽车行业市场全景调研及投资价值评估咨询报告》

延伸阅读

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