经济数字化趋势突出，疫苗注射器行业如何借力发力，企业如何迈出更大一步？
在现代市场经济活动中，信息已经是一种重要的经济资源，信息资源的优先占有者胜，反之则处于劣势。中国每年有近百万家企业倒闭，对于企业经营而言，因为失误而出局，极有可能意味着从此退出历史...
各大巨头战略布局不同，中石化、中石油、国家电网入局的主要方向是加氢站;中化能源主攻方向是氢燃料电池;国家电网主要涉及制氢设备的研发和生产;阳光电源入局主要方向也是绿色制氢环节。
4月3日，隆基股份入局氢能源产业的消息引发热议，隆基股份表示，新设子公司将主要聚焦制氢环节。自此，中国石油(4.250, 0.00, 0.00%)、中国石化(4.350, 0.02, 0.46%)、阳光电源(67.710, 0.81, 1.21%)、国家电网、中化能源等各行业巨头纷纷入局氢能源市场。不过，各大巨头战略布局不同，中石化、中石油、国家电网入局的主要方向是加氢站;中化能源主攻方向是氢燃料电池;国家电网主要涉及制氢设备的研发和生产;阳光电源入局主要方向也是绿色制氢环节。
我们国家现如今的能源结构是不稳定的，其中煤炭和石油使用比重过大，其中煤炭占比58%，原油占比20%，天然气占比7%，清洁能源占比仅仅只有15%(水电份额占比8%)。从能源结构来看，其中的问题一是煤炭的应用占比过高，属于高污染行业。问题二是原油的对外依存度高。2020年国内消费石油7亿吨，其中进口超过5亿吨，对外的依存度高达72%，并且国内经济的发展促使原油供给缺口在逐年增加。可以想象，能源的整体结构受外部和环境的压力越来越大。
因此，就我们国家宏观层面来说，必须要降低煤炭的需求量和石油的需求量。其中就催生了两大市场空间，一个市场是石油下游终端产品的替换，主要是燃油车的替代。另一个市场是煤炭应用的替换，表现在清洁能源发电代替煤炭发电以及氢能源作为炼钢还原剂的替代。宏观的能源结构改变才促进了“碳中和”的概念产生。究其根本，能源结构的改变是核心，碳中和是导向和目标。
根据中研普华出版的《2021-2025年中国氢能源行业深度发展研究与“十四五”企业投资规划报告》显示：
近年来，随着氢能利用技术发展成熟，以及应对气候变化压力持续增大，氢能在世界范围内备受关注，氢能已经纳入我国能源战略，成为我国优化能源消费结构和保障国家能源供应安全的战略选择。氢能产业基础设施是发展氢能产业的前置条件，能带动高端装备制造业快速发展、促进产业结构调整。
氢能是一种二次能源，因为它是通过一定的方法利用其他能源来制取的。在自然界中，氢(H2)和氧(O2)结合成水(H2O)而存在的，必须采用热分解或电解的方法分离出来氢。
分离方式很多，可以采用化石燃料、核燃料或再生能源分离方式，简言之，一次能源都可以分离水的氢和氧，但采用化石燃料燃烧所产生的热或所转换成的电能来分解水制氢，经济上不可行。
图表：全球一次能源制取氢的途径分析
数据来源：中研普华产业研究院
氢能产业基础设施内涵丰富，主要包括氢源、氢能储存与输送、氢能加注及氢安全等。我国氢源资源丰富多样，包括化石燃料制氢、可再生能源制氢及工业副产气制氢等;水电解制氢及变压吸附提纯氢等制氢技术与装备发展成熟;氢安全技术发展紧跟国际先进水平，高压氢气瓶和储罐技术已取得重大突破;氢能加注基础设施发展滞后于美国、日本及德国等发达国家，但近几年来呈现快速递增趋势;氢能与燃料电池技术标准体系构建完成，积极与国际接轨，标准对氢能产业发展的引领作用逐步显现。
到2020年，我国氢能产业基础设施发展将取得重大突破。其中，以能源形式利用的氢气产能规模将达到720亿m3;加氢站数量达到100座;燃料电池车辆达到10000辆;氢能轨道交通车辆达到50列;行业总产值达到3000亿元。到2030年，氢能产业将成为我国新的经济增长点和新能源战略的重要组成部分，产业产值将突破10000亿元;加氢站数量达到1000座，燃料电池车辆保有量达到200万辆，高压氢气长输管道建设里程达到3000km，氢能产业基础设施技术标准体系完善程度迫近发达国家水平，氢能与燃料电池检验检测技术发展及服务平台建设形成对氢能产业发展的有效支撑。
中国氢气需求量将达到3500万吨
根据中国氢能联盟的预计，到2030年，中国氢气需求量将达到3500万吨，在终端能源体系中占比5%。到2050年氢能将在中国终端能源体系中占比至少达到10%，氢气需求量接近6000万吨，可减排约7亿吨二氧化碳，产业链年产值约12万亿元。
欲了解更详实的中国氢能源行业发展前景分析，可点击中研普华《2021-2025年中国氢能源行业深度发展研究与“十四五”企业投资规划报告》
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