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极兔百世涨价后遭部分合作商弃用 快递行业的低价竞争策略遭热议

  • 2021年4月16日 HuangJiang来源:互联网
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百世快递、极兔速递被整治,主要措施是停运部分分拨中心,已于当日执行。对此,有相关人士表示,在被整治后,极兔、百世每单价格从之前的1元左右,涨到1.5元、1.6元。

百世快递、极兔速递被整治

4月16日 消息:4月9日,因“低价倾销”, 且整改未达要求,百世快递、极兔速递被整治,主要措施是停运部分分拨中心,已于当日执行。对此,有相关人士表示,在被整治后,极兔、百世每单价格从之前的1元左右,涨到1.5元、1.6元。

该人士称,上述两家快递之前每件价格均在1元左右,低于行业公认的每票1.4元的成本价。而在涨价后,价格没优势,服务跟不上,已经不用了。极兔、百世两家派送速度慢,影响商家店铺评分,客服要花很多时间在处理物流投诉上,已不考虑上述两家快递。

近日,顺丰巨亏的消息以及百世和极兔被罚等事件引发社会广泛关注,致使快递行业的低价竞争策略再次成为了舆论关注的焦点。

自2016年以来,我国快递业集中度快速提升,但所提供的产品服务差异性不显著。正因同质化竞争较为严重,以低价策略赢得市场份额成为比较常见的竞争手段,导致价格战屡禁不绝,整个行业快递收件单价也持续下降,由2016年的12.7元降至2020年上半年的11.3元。

不得不承认,当前,我国快递行业普遍面临三方面问题。

首先,快递企业个性化、定制化服务不突出。尽管大型快递企业提供的产品服务相对较好,但是大多数快递企业以电商件为主要来源,服务于电商协议客户,业务模式较为单一,难以满足消费者多样化需求,导致消费者更加注重价格。

其次,快递企业信息化、自动化程度不均衡,信息处理水平不高。品牌化、集团化的综合性快递企业信息化应用较为充分,在快递预约取件、自动分拣及运转配送各个环节能够实现全程跟踪定位,快递运输和配送更加快捷精准。但,中小快递企业实力偏弱,信息化程度不高,导致服务效率较低,顾客体验较差。在拥有信息系统的快递企业中,大部分企业以提供基础寄递服务为主,在信息化处理方面,较少对电商快递需求变化趋势与消费者个性化需求进行深度剖析,导致在节假日或“618”、“双11”等电商大促活动中配送延误或信息滞后等现象时有发生。

再次,快递业从业人员流动性比较高,职业素质不高。快递企业服务对象是人,与消费者直接面对面的快递员直接代表了企业形象和企业服务质量。但快递员服务质量不高已日渐成为快递企业发展的短板。快递员整体学历水平偏低,工作辛苦繁重,休息时间少。加之企业运营以加盟方式为主,一线快递员缺乏晋升通道和发展空间,使其缺乏安全感和稳定感,造成从业人员流动性较大。

欲了解更详实的中国快递行业发展前景分析,可点击中研普华《2021-2025年中国快递行业竞争分析及发展前景预测报告》

延伸阅读

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