特色餐饮供需格局迎变局，如何对需求扩大的领域增加市场十分重要！
特色餐饮分为三类，麻辣类味型、辛香类味型、咸鲜酸甜类味型，近年来有较大的市场。本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部...
极狐联合华为在上海发布了首款Huawei inside智能豪华纯电轿车北汽阿尔法S，起售价为25.19万元。由于搭载了华为自动驾驶技术，阿尔法S“华为HI”版本更是将起售价更是定在了38.89万，预计明年Q1实现量产。
4月19日讯，今日2021上海车展在沪盛大开幕，各车企携最新车型亮相。本次车展其中的一个巨大看点为最新型自动驾驶技术的落地，多家主机厂在车展开幕前后官宣具备高阶自动驾驶功能的新车型。
华为率先在昨日正式公布了MDC810智能驾驶计算平台，可满足高级别的自动驾驶乘用车及RoboTaxi的应用场景，是已经量产的最大算力的智能驾驶计算平台。并在发布一系列智能汽车产品同时称要持续加大对汽车行业的投入。
4月17日晚间，极狐联合华为在上海发布了首款Huawei inside智能豪华纯电轿车北汽阿尔法S，起售价为25.19万元。由于搭载了华为自动驾驶技术，阿尔法S“华为HI”版本更是将起售价更是定在了38.89万，预计明年Q1实现量产。
随着华为“造车”落地，无人驾驶概念股表现火热。消息公布后，今日智能汽车概念股集体发力，早盘中北汽蓝谷(13.760, 1.25, 9.99%)、路畅科技(38.600, 3.51, 10.00%)、万安科技(7.810, 0.71, 10.00%)、亚太股份(6.840, 0.62, 9.97%)等多股涨停，板块指数率先领涨两市。
另一家视觉识别科技龙头大疆也在上周正式推出旗下智能驾驶业务品牌“大疆车载”，切入汽车赛道。内部人士称，该项目已筹备五年，团队超700人。大疆车载不造整车，其合作方将是上汽通用五菱，双方采取深度合作模式，首款车将在今年落地投产。据悉，本次车展，大疆车载将展示全套L2+至L4级自动驾驶软硬件方案。
作为全球领先的自动驾驶与汽车智能化平台，百度Apollo召开以“心所驭，智随行”为主题的新闻发布会。会上，百度Apollo乐高式汽车智能化解决方案全面亮相，其中智驾与智云两大产品迎来重磅升级。其中智云产品能支持车企快速构建智能化能力，将原本需要至少7年才能完成的自动驾驶研发周期，缩短至6个月。
百度集团资深副总裁、智能驾驶事业群总经理李震宇现场宣布，百度L4级自动驾驶累积测试里程数突破1000万公里，由L4级自动驾驶技术打造的车型已经在北京、上海、广州三城，开启量产自动驾驶真体验“城市任我行”征程。今年年内，百度Apollo智驾区域将会覆盖20个城市的城市道路与高速道路，2023年前完成100城覆盖。李震宇还透露，2021下半年百度Apollo自动驾驶将迎来量产高峰，每个月都会有一款新车上市。这也意味着百度Apollo将再上一个新台阶，持续领跑汽车智能化赛道，用顶级自动驾驶实力定义全球智能汽车新标准。
经过八年的研发与实践，百度Apollo已然成为全球自动驾驶领域的领导者，并成功将前沿技术释放到汽车智能化领域。Apollo乐高式汽车智能化解决方案包含高品质、领先、开放、可组装的"智驾、智舱、智图、智云"四大系列产品，可以根据车企不同层级的智能化量产需求提供定制化解决方案，助力车企打造面向未来的智能汽车。此次上海车展，百度Apollo展出的乐高式汽车智能化解决方案核心产品之一Apollo智驾，正是基于L4级自动驾驶技术打造，是全球最强的自动驾驶量产引擎。
根据中研普华出版的《2021-2025年自动驾驶技术及应用行业深度研究报告》显示：
北京设立国内首个智能网联汽车政策先行区
据悉，北京市政府正式批复由市经信局和经开区联合制定《北京市智能网联汽车政策先行区总体实施方案》，同意依托高级别自动驾驶示范区设立北京市智能网联汽车政策先行区。
这是国内首个政策先行区，实施范围包括亦庄新城225平方公里规划范围，以及大兴国际机场、京台高速、京津高速等6条总长143公里环绕亦庄的高速和城市快速路段。小马智行已率先获得牌照，搭载小马智行最新一代系统Pony Alpha X的自动驾驶车辆将获准在政策先行区范围内进行公开道路测试。
北京市智能网联汽车政策先行区将高速路、城市快速路向自动驾驶企业开放，鼓励经过充分验证的智能网联汽车在政策先行区率先开展试运行及商业运营服务，覆盖自动驾驶出行服务、智能网联公交车等规模化试运行和商业运营服务，企业在商业运营过程中可提供收费服务。此外，政策先行区还支持智能网联汽车异地测试结果互认。
无人驾驶行业建设进入加速期
继3月8日广州工信局率先发布车联网先导区建设首批技术规范、3月11日工信部组织召开智能网联汽车工作推进组座谈会、3月12日海南省开通部分高速路段开展智能网联汽车测试和示范应用、3月17日，工信部、交通运输部、国标委联合印发《国家车联网产业标准体系建设指南(智能交通)》以来，3月份有关智能网联汽车政策法规出台内容不断。
深圳经济特区人大常委监督司法工委于2021年3月23日发布《深圳经济特区智能网联汽车管理条例(征求意见稿)》，我国智能网联汽车政策法规发展进入了新阶段。
新时代证券认为，政府顶层设计，智能驾驶、车联网产业链有望迎来加速发展。顶层政策不断加持车联网及智能交通行业，车联网在政策角度已经充分重视，各地政府主导的示范性项目开始不断涌现，在短期路网建设主体未确定的情况下，政府开支成为车联网基建的主要需求方。
加速行业发展的另一大事件是小米的强势加入，小米表示，其智能电动汽车业务首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资100亿美元。根据国家知识产权局的信息，小米的汽车专利中60%以上是智能座舱方面与行车安全方面，此外还有汽车零部件专利制造等;包括如后视镜调整方法、自动导航服务、车内驾驶安全监控等。
据IDC预测，2035年全球智能驾驶汽车产业规模将突破1.2万亿美元，中国智能驾驶汽车产业规模将超过2000亿美元。
欲了解更详实的自动驾驶技术及应用行业发展前景分析，可点击中研普华《2021-2025年自动驾驶技术及应用行业深度研究报告》
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