特斯拉召回国产ModelY电动汽车 中国电动汽车行业的优惠补贴政策

• 2021年12月3日 HuangJiang来源：互联网
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  中国经济基本面稳定，但动力和质量较为不足，珠三角地区轨道交通行业发展如何受限？

  本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息...

特斯拉备案了召回计划，自即日起，召回生产日期在2021年2月4日至2021年10月30日期间的部分国产Model Y电动汽车，共计21599辆。特斯拉第三季度财报数据显示，它在全球范围内一共交付了241391辆新车，其中Model 3和Model Y这两款车型就交付了232102辆，在特斯拉第三季9

特斯拉召回21599辆国产ModelY电动汽车

特斯拉备案了召回计划，自即日起，召回生产日期在2021年2月4日至2021年10月30日期间的部分国产Model Y电动汽车，共计21599辆。

具体来说，召回原因在车辆使用过程中转向节可能发生变形或断裂，极端受力情况下可能导致悬架连杆从转向节中脱出，影响车辆驾驶操控，增加发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。

特斯拉提醒相关用户应谨慎驾驶车辆，并在召回开始实施后尽快联系特斯拉服务中心进行检修。

2021电动汽车的发展现状与未来分析

特斯拉上海超级工厂同时肩负着Model 3、Model Y这两款车型在亚洲市场，以及欧洲市场的生产任务，而这两款热销车型又是支撑特斯拉发展的销量支柱。

特斯拉第三季度财报数据显示，它在全球范围内一共交付了241391辆新车，其中Model 3和Model Y这两款车型就交付了232102辆，在特斯拉第三季度总交付量当中的占比高达96%以上。

特斯拉对上海超级工厂一期项目的第二阶段产线优化项目进行了环评公示。据了解，该产线优化项目投资总额高达12亿元人民币，预计今年12月份正式动工，明年4月份完工。特斯拉上海超级工厂完成产线优化之后将会成为全球最大的新能源汽车工厂，其年产能将从目前50万辆提升到100万辆以上。

特斯拉作为第一家在中国建厂的外商独资车企，它在上海超级工厂建立之初就曾经与上海政府签订过一个对赌协议。协议当中有这么两条规定，其一，上海超级工厂从2023年年底起，每年必须纳税22.3亿元;其二，特斯拉在协议生效的3年内必须将供应链本土化率做到100%。

根据中研普华出版的《2022-2026年中国电动汽车行业全景调研与发展战略研究咨询报告》显示：

11月造车新势力销量大涨。11月份，单月交付超过10000辆的就有4家(小鹏、理想、蔚来、哪吒)。但通过11月销量数据也可以看出，传统车企在新能源汽车领域的追赶步伐显著提升，造车新势力先发优势正在缩小。

11月24日，特斯拉中国官网显示两款在售国产车型Model 3和Model Y价格再次发生变化。Model 3后驱版售价由250900元上涨到255652元;Model Y后轮版售价从276000元上涨到280752元。两款车型均涨价4752元。

中国电动汽车行业的优惠补贴政策

据工信部在2021年4月份发布的《四部委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(简称“通知”)内容显示，国家四部委(财政部、工信部、科技部、发改委)综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。基于平缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020 -2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。

按照上述这份通知内容，意味着2022年新能源汽车补贴标准将在2021年基础上退坡30%。

这也是特斯拉在一周内的第二次涨价。与前一次涨价是因为车辆配置发生变化不同，第二次涨价则是因为补贴退坡。

据特斯拉中国官网显示，自11月24日及以后下单的国产Model 3、Model Y交车日期均为2022年一季度，预估私人购买补贴金额为 11088元(此前补贴金额为15840元)，差价刚好是第二次涨价金额。

更多电动汽车行业详情，可点击中研普华出版的《2022-2026年中国电动汽车行业全景调研与发展战略研究咨询报告》。

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