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2022电动汽车驱动电机市场份额与未来增长趋势分析

  • 2022年6月9日 HuangJiang来源:新浪
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新能源汽车电驱动千亿蓝海市场,技术迭代推动行业持续变革。新能源汽车电驱动系统主要为整车提供动力,包括驱动系统(电机、电控、减速器)与电源系统(OBC、DC/DC、PDU),价值量占比仅次于锂电池。

新能源汽车产业链可分为上游原材料、中游三电及零部件制造、下游整车制造及服务支撑,下游企业在疫情中增势迅猛。

2022电动汽车驱动电机市场份额与未来增长趋势分析

新能源汽车电驱动千亿蓝海市场,技术迭代推动行业持续变革。新能源汽车电驱动系统主要为整车提供动力,包括驱动系统(电机、电控、减速器)与电源系统(OBC、DC/DC、PDU),价值量占比仅次于锂电池。

2021年,中国新能源汽车保持了产销两旺的发展局面,产销量均突破350万辆,连续7年位居全球第一;与此同时,新能源汽车占全国汽车产量份额不断扩大,2021年达到13.36%。

新能源市场持续火热,2022年4月销量54万辆,同比增长37%,1—4月达到256万辆,同比增长73%,新能源乘用车销量占比全球新能源车销量的57%,这主要是中国的新能源需求强,而欧洲的传统车和新能源车产销偏低。

今年以来,我国锂电池产业链整体发展情况十分理想。有统计数据显示,2022年1月份至4月份,新能源汽车产业同比增长率达到110%,直接带动上游锂电池产业高速发展。同时,受年初以来锂盐等锂电池正极材料供需错配导致价格持续走高影响,锂电池产业链上游企业的经营利润增速较高。

从目前增长趋势来看,2022年锂电池装机量有望大幅提升。2022年中国三元锂电池装机量将达到103.8GWh,同比增长39.52%;磷酸铁锂电池装机量将达到125.8GWh,同比增长57.64%。

根据中研普华研究院《2021-2026年中国电动汽车驱动电机行业市场深度调研及投资前景研究报告》显示:

事实上,2022年新能源车销量超强表现的原因是市场需求的有效拉动,由政策驱动转向市场驱动。在此方面,中国市场表现超前。

从数据来看,2019年后,欧美市场加大了新能源车政策支持力度,在超过300万辆的销量里,欧洲市场占据了超过136万辆的份额,其次是中国市场,销量超过127万辆;2021年,中国新能源车市场基本完成了政策驱动向市场驱动转型,全年新能源汽车销售完成352.1万辆,同比增长1.6倍,占世界新能源车的52%;2022年,全球市场更加复杂,欧洲因疫情和俄乌危机双重影响,新能源车市场逐渐低迷,中国新能源车销量创历史新高,占比全球57%高位水平。

中汽协数据显示,1月至4月,新能源汽车产销分别完成160.5万辆和155.6万辆,同比均增长1.1倍。

其中纯电动汽车产销分别完成127.8万辆和123.9万辆,同比均增长1倍;插电式混合动力汽车产销分别完成32.6万辆和31.6万辆,同比分别增长1.9倍和1.7倍;燃料电池汽车产销分别完成1034辆和832辆,同比分别增长6.4倍和3.4倍。

新能源汽车行业协会预计2022年新能源汽车增长率约为50%,但从今年前4个月的情况来看,增长率已超过110%。按照这一趋势发展下去,今年新能源汽车产业的发展将大大超过预期。

中游企业在融资表现上优势突出。2017-2021年期间,新能源汽车产业链融资次数5064起,融资企业数量2761家。电池管理系统(BMS)环节融资金额最多。该时间段内新能源汽车产业融资前三的城市分别为上海、长春、常州。

《报告》显示,从全国汽车产量来看,2021年排名前十的汽车产业大省(市)合计占据全国总产量的74.1%左右。根据省市已公布数据,上海、广东、广西、陕西和安徽新能源汽车产量居前。

《2021-2026年中国电动汽车驱动电机行业市场深度调研及投资前景研究报告》由中研普华研究院撰写,本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析,重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态,对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

延伸阅读

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