投资与产出不成正比，互联网+政务企业如何做出正确的投资规划和战略选择？
本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息...
全球加码生物绿色能源，生物柴油需求、价格持续走高。生物柴油作为以废油脂、植物油等为原料制备而成的生物燃料，因其出色的减排及能耗属性，被广泛应用于交通、工业等领域。
国际油价上涨，与双碳战略的实施，推动生物柴油使用比例的上升。巴西行业协会呼吁将2022年下半年的生物柴油强制掺混比例从目前的10%(B10)提高到12%(B12),以便将燃料进口需求减少近7%。
巴西的生物柴油产能足以满足B15以上的混合率，但是由于目前处于大豆淡季，目前原材料供应能够满足立即将生物柴油掺混率提高到B12%。通过实行B12，下半年巴西柴油进口可能降低6.6亿升或6.7%。
根据中研普华研究院《2022-2027年中国生物柴油行业发展前景战略及投资风险分析报告》显示：
全球加码生物绿色能源，生物柴油需求、价格持续走高。生物柴油作为以废油脂、植物油等为原料制备而成的生物燃料，因其出色的减排及能耗属性，被广泛应用于交通、工业等领域。
双碳加码下，各国政策明确生物燃料未来强制添加比例，全球生物柴油(含生物航煤)需求潜力超8300万吨/年(当前价格下市场空间近万亿元)。
今年前四个月，巴西柴油进口量同比几乎增长25%，因为政府降低了今年的生物柴油掺混率，认为可再生燃料的成本更高。咨询公司StoneX的分析师佩德罗·辛扎托表示，减少进口柴油，提高生物柴油用量，可能会提高消费者的成本。
如果提高掺混率，价格就会上涨，生物柴油比化石柴油更贵。如果减少掺混率，就需要进口更多的化石柴油。他说，生物燃料(不含税)的交易价格为7.37雷亚尔/升，而巴西石油公司(也不含税)柴油的销售价格为4.93雷亚尔/升。
21年1月至22年4月我国生物柴油出口均价已增长63%，能源价格上涨(柴油、植物油价格持续走高)、原料供给不足(欧盟收紧原料使用范围，逐步禁止棕榈油的使用)以及需求愈发旺盛(欧盟加速摆脱对“俄”能源依赖，航空需求启动及碳价上涨)是核心原因，生物燃料行业迎来黄金发展期。
废油脂为先进减排原材料，中国是主要供应国，将长期处于“供不应求”的高景气状态。由废油脂制备的生物柴油减排效率达80%+，远优于植物油制备的40~55%，在同等条件更受欧洲市场青睐。
受益于人口基数、烹饪习惯，我国是废油脂的主要资源国，2020年出口生物柴油及UCO合计183万吨，约占全球和欧洲废油脂供应的46%和53%。根据测算，我国废油脂供应潜力有望达1200万吨/年，目前规模化利用量不足300万吨/年，但相较全球8300万吨/年的需求市场，资源有限下将长期保持“供不应求”的景气状态，中国企业机遇满满。
《2022-2027年中国生物柴油行业发展前景战略及投资风险分析报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。
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