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2023智慧供应链带动数字物流不断升级创新

  • 2023年7月25日 HuangJiang来源:新浪
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目前我国智慧物流在物流信息平台建设、智能管理、智慧供应链以及智能配送等方面取得积极成效,但我国智慧物流起步相对较晚,面临物流企业智慧化程度低,物流信息标准体系不健全以及智慧物流专业人才缺乏等问题,制约了我国智慧物流的进一步发展。

新一代的信息技术正在深度影响社会变革和行业发展,顺丰科技通过数字技术及智慧供应链带动数字物流不断升级创新的同时,还助力中国各行业实现物流供应链的数字化、一体化以及智能化发展,为全面推动产业数字化转型升级,打造出数字驱动,物畅其流的美好局面创造更多可能。

我国智慧物流发展面临的问题分析

目前我国智慧物流在物流信息平台建设、智能管理、智慧供应链以及智能配送等方面取得积极成效,但我国智慧物流起步相对较晚,面临物流企业智慧化程度低,物流信息标准体系不健全以及智慧物流专业人才缺乏等问题,制约了我国智慧物流的进一步发展。

智能设备投入不足。物联网相关的物流大数据与物流云等智慧设施,都离不开分布在各个环节上的智能设备。目前虽有部分企业已经开始利用新技术构建智慧物流系统,但这些企业普遍规模不大且区域分布不平衡。与此同时,大部分企业因为资金的限制难以引进智能化的设备,或是引进的设备中大部分都无法满足智慧物流的需求,导致管理出现混乱,资源配置得不到进一步优化,生产要素流动自由度较低,无法打造成系统联动的产业集群。

物流标准化不统一。智慧物流是建立在物流信息标准化基础之上的,在我国目前的物流行业发展阶段中,由于信息的基础标准不统一、不健全,各类不同信息系统的接口制约了信息化发展,导致物流行业标准化体系不够完善,使得物流信息在传递过程中存在信息失真与不全的情况,降低了物流大数据的准确性,很大程度上影响了物流的运输效率。

专业物流人才缺乏。智慧物流急需各类专业性的人才,人才短缺已制约我国物流业进一步发展突破,大部分物流企业缺乏既掌握计算机技术、网络技术和通信技术等相关知识又熟悉现代物流运作规律的复合型人才,如此导致物流行业的工作人员信息化水平不足,不仅大大影响了物流的周转效率还阻碍了智慧物流的发展速度。

依托大数据和云计算能力,通过物流云来高效地整合、管理和调度资源,并为各个参与方按需提供信息系统及算法应用服务,是智慧物流的核心需求。物流云服务应用,为物流大数据提供了重要保障,"业务数据化"正成为智慧物流的重要基础。

根据中研普华研究院《2022-2027年版智慧物流产业政府战略管理与区域发展战略研究报告》显示:

日顺供应链牵头的国家科技部首个“智慧物流领域”国家重点研发计划“智慧物流管理与智能服务关键技术”项目顺利完成任务研究,进行了课题综合绩效评价,这标志着跨越4年之久的项目研究进入收获期,结出了一批丰硕的科技成果,将大大加强科技创新应用与产业链上下游深度融合,为行业打造出可复制、可推广的标杆型示范。

科技是国家强盛之基,创新是民族进步之魂。自古以来,科学技术就以一种不可逆转、不可抗拒的力量推动着人类社会向前发展。

近年来,随着新一代信息技术在智慧物流领域广泛应用,我国智慧物流科技创新能力得到进一步夯实,有力支撑了智慧物流实现跨越式发展。也因此,面对现阶段仍然存在的运行监管能力弱、多方式协同运行效率低、运输安全主动防控能力差、集成服务不足等突出问题,构建适应物流强国需要的科技创新体系,在加快建设物流强国中的关键作用显得尤为重要。

前瞻规划布局,牵头重点项目

据悉,科技部首个“智慧物流领域”重点研发计划“智慧物流管理与智能服务关键技术”项目旨在围绕智能交通和智慧物流管理服务领域基础科学难题和重大共性关键技术开展从理论、方法到技术、装备全链路研究,并开展涵盖智能制造、多式联运和城乡共配场景的典型应用示范,从而大幅增强多场景下智慧物流管理能力和智能服务能力。

在项目执行期内,日日顺供应链完成了《项目任务书》内的全部项目目标,组织实施了集成项目各类研究成果在智能制造、多式联运、城乡共配三大场景的全链路集成应用示范。

作为中国领先的供应链管理解决方案及场景物流服务提供商,日日顺供应链在产品门类众多、结构复杂的家电行业深耕二十余年,天然就具备长链条的供应链管理服务基因。这也为日日顺供应链牵头此次国家重点研发计划“智慧物流管理与智能服务关键技术”项目奠定了有力基础。如果说先天条件使得日日顺供应链成为了“幸运儿”,那后天在科技应用领域的勤奋探索则使日日顺供应链更具底气。

创新科技应用,提升管理服务水准

要想实现供应链上的延伸生长,科技创新能力是“必修课”。近年来,日日顺供应链通过不断探索科技创新与应用,成功实现了物流园区、仓库到设备的高度信息化。以其在青岛落地全国首个5G大件智慧物流园区为例,该园区围绕人员车辆的自动化登记、无感出入园区、无人巡检、5G智能仓、数字月台、智慧安防、智慧能源及园区导航等,实现全场景全时空感知和多维度智能监测,让各环节资源实现了价值最大化。

在日日顺供应链5G智能无人仓内,借助龙门拣选机器人、AGV智能搬运机器人等多种类型的智能设备,整个仓库可以实现全自动无人作业。此外,日日顺供应链还在仓内通过应用智能监控、边缘服务器等定制化智能设备,对仓库内每个作业环节和物流人员操作情况进行信息化管理和可视化管控,减少各类违规作业等发生,提升全流程作业规范性。

不止于仓储管理,日日顺供应链还将各类智能化设备的应用范围进行延伸,将其拓展到物流园区的各个环节。例如在园区导航方面,通过5G+北斗定位等技术高精度定位,实现动态的亚米级车辆轨迹跟踪,精度可以达到0.5米以内,做到车辆在园的全生命周期管理,实现车园协同等。

今年我国快递业务量达300亿件

39天超100亿件,67天超200亿件,96天超300亿件!国家邮政局监测数据显示,截至4月6日上午8时,今年我国快递业务量达300亿件,比2019年达到300亿件提前了99天,比2022年提前了18天。

快递业联系千家万户、连通线上线下、畅通供需两端,被称为经济发展与消费活力的“晴雨表”,在服务经济社会发展和便利群众生活方面发挥着积极作用。今年以来,我国快递业克服种种困难,服务能力持续提升,最高日处理能力超过7亿件,年人均快件量接近80件,彰显了行业的发展韧性,也体现了高效统筹疫情防控和经济社会发展的成果。打开“快递成绩单”,中国超大规模市场优势和巨大内需潜力跃然眼前,彰显着中国经济的强劲韧性和旺盛活力。

快递成绩单“飘红”,凸显出中国经济强劲韧性。“中国经济是一片大海”。积极构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局之下,快递业务量是经济的“晴雨表”之一。当前,我国正加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,经济基本面总体长期向好,“体量”更大、“体质”更好、“免疫力”更强。资料显示,2022年12月1日上午,我国快递业务量正式突破1000亿件,比2021年提前实现。越来越多的农产品通过快递渠道销往全国,航空货运线路相继开通,快递包装减量化、标准化、循环化水平稳步提升……快递市场繁荣活跃、发展质效不断提升的直观呈现,显示出中国经济的强大韧性和旺盛活力。

快递成绩单“飘红”,折射出中国市场消费活力。面对世界经济复苏放缓,全球通胀压力居高难下等不利因素,亮眼快递业务量数据,也折射出我国经济发展稳中有进的良好势头和强大消费能力。当前,以直播带货、生鲜电商等为代表的线上新型消费不断涌现,电商与快递协同助力消费升级已经成为常态,给拉动消费注入了新动能。快递供给能力的提升刺激了消费,呼应着人们对美好生活的需要,注解着消费市场的广阔发展前景和巨大增长潜力,更显示出中国经济的强大韧性和旺盛活力。一件件“跑起来”的快递包裹,承载着人们对美好生活的所需所盼,折射出我国旺盛的消费活力,让“流动的中国”愈发生机勃勃。

快递成绩单“飘红”,体现出中国物流前景广阔。如此庞大的快递业务量,既考验着邮政快递行业的承载能力和运行效率,也检验着生产制造能力。作为世界第二大经济体,中国拥有14亿多人口的超大市场规模,拥有4亿多中等收入群体的强大购买力,所带来的人流、物流、资金流是巨大的,这是任何国家都无法比拟的。一端连着生产,一端连着消费,更早一步将快递送到消费者手上,一直都是快递业努力的方向。快递专用货机保有量超过130架,高铁运输快递线路超过1500条,高运能大型干线车辆达2.85万辆;行政村实现快递直投的比例超过80%,苏浙沪等地基本实现“村村通快递”;研究制定快递员劳动定额,扩大试点适用范围……快递服务能力持续提升,呼应着人们对美好生活的需要,有力支撑着生产、流通、分配、消费的经济大循环,提升了人民群众的生活幸福感。

《2022-2027年版智慧物流产业政府战略管理与区域发展战略研究报告》由中研普华研究院撰写,本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析,重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态,对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

延伸阅读

细分市场研究 可行性研究 商业计划书 专项市场调研 兼并重组研究 IPO上市咨询 产业园区规划 十三五规划

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